Мудьюгский остров - защитник Русского Севера

Мудьюгский остров - защитник Русского Севера

25.02.2023
Мудьюгский остров - защитник Русского Севера

Остров Мудьюг - история острова-защитника Отечества: нельзя забыть, нужно музеефицировать

Мудьюгский остров в Двинской губе Белого моря у самого входа в дельту Северной Двины – место со славной и порой страшной историей, форпост защиты Архангельска, место первой маячной башни в России и первого концентрационного лагеря интервентов для русских. Сегодня он известен мало, для туристов – практически недосягаем. А ведь в середине XX века здесь был сезонный музей, каждую весну строили временный причал для теплоходов, доставлявших посетителей. Сейчас все активнее инициатива по возрождению музея на острове: здесь есть что посмотреть, о чем рассказать и - чем гордиться.

Игорь Гостев, заведующий отделом военной истории Архангельского краеведческого музея, 

Александра Андреева, старший научный сотрудник отдела военной истории Архангельского краеведческого музея

остров5.jpg

Славная история

Мудьюгский остров не известен широкой публике, но при этом его значение в истории русской государственности неоспоримо.

При освоении Берёзовского устья (ныне – Корабельный рукав), как основного судоходного русла Северной Двины, передовой стрелецкий караул и лоцманская вахта были перенесены на о. Мудьюгский. Именно их рассчитывали захватить шведы в июне 1701 г., чтобы обеспечить проход своей эскадры к Архангельску, для разорения города и порта. Лоцманы и таможенники с острова были предусмотрительно переведены к строившейся Новодвинской крепости. Солдаты, находившиеся на карауле и толмачи (переводчики), вместе с командовавшим ими офицером, практически в полном составе были взяты в плен противником.

Одновременно с возведением Новодвинской крепости, и реформированием портовых служб Архангельска, на острове была построена первая в России маячная башня, о которой в 1702 году упоминал К.И. Крюйс в письме к Ф.М. Апраксину. Что башня была достроена, мы можем судить по её изображениям на различных картах двинской дельты, начиная с первой четверти XVIII в.

Это была первая капитальная маячная башня в России. Скорее всего, её конструкция была деревянная и как долго она простояла мы не знаем. П.И. Челищев посетивший Архангельск в 1791 г. по заданию Академии наук так кратко описал остров и маяк на нем: «В шести верстах от Лапаминки, за урочищем Железные Вороты, при них на Мудюйском острове стоит Мудюйский маяк – деревянная высокая башня, построенная Петром Великим. Тут есть таможенная застава, жилища лоцманов и солдатская караульня».

Первый этап развития острова Мудьюгский в качестве форпоста военно-морской обороны Русского Севера связан с эпохой преобразований Петра Великого и противостояния шведской экспансии.

Каждый раз, при приведении города и порта Архангельск в оборонительное состояние, начиная с 1790 г., на острове устраивалась береговые артиллерийские батареи или редуты, входившие в общую систему обороны, главную роль в которой играла Новодвинская крепость. Подобная предусмотрительность защитила остров от нескольких попыток высадки английского десанта в годы Крымской войны. Решительный отпор, данный противнику, защитил Архангельск от нападения. Эта страница северного фронта Крымской войны не так широко известна, как неудачная осада Соловецких островов английской эскадрой, но от этого не является менее важной.

В годы Гражданской войны (1918–1920 гг.) на Мудьюгском острове англо-французскими интервентами была устроена каторжная тюрьма, которую в советской литературе называли концентрационным лагерем. Этот тюремный комплекс был первично музеефицирован в первые годы советской власти инициативными действиями бывших каторжан, а потом передан для дальнейшего развития и популяризации Архангельскому краеведческому музею, усилиями которого остров Мудьюгский превратился в один из основных музеев, посвященных борьбе с интервенцией в период Гражданской войны. А его главным символом стал обелиск, переживший несколько «редакций», и в настоящее время поставленный на государственную охрану в качестве объекта культурного наследия федерального значения.

остров Мудьюгскии.jpg

остров17.jpg

Фото: Результаты мониторинга памятников на острове

остров10.jpg

Фото: Открытие музея на острове в 1933 году

Остров-музей

В 1933 г. на острове открылся Мудьюгский мемориальный историко-революционный музей (первый директор Давидов), который в 1938 г. был включен в состав краеведческого музея на правах филиала. Первая музейная экспозиция была развернута в 1934 г. и работала до 1940 г. С 1940 по 1947 г. музей был закрыт, в связи с нахождением там войсковой части п/я 120. Вновь открыть музей удалось только в 1967 г.

С момента открытия музей работал сезонно с июля по сентябрь и был рассчитан исключительно на экскурсионное обслуживание. В среднем за сезон проводилось от 200 до 400 экскурсий, рекордным был 1989 г., когда прошло 900 экскурсий. Статистика составлялась из трех экскурсий за одну организованную поездку: путевая информация на теплоходе, экскурсия по экспозиции музея и экскурсия по мемориалу. Таким образом, 900 зафиксированных экскурсий – это 300 организованных экскурсионных групп.

Это был очередной этап развития острова в качестве исторической музеефицированной оборонной территории.

С падением интереса к музею и прекращением регулярных судоходных рейсов на остров (в 1993 г.), Приказом Комитета по культуре и туризму Администрации Архангельской области от 17 сентября 1998 г. № 250 филиал музея был реорганизован в отдел по охране памятников о. Мудьюгский, но из-за прекращения финансирования и отсутствия интереса к музею со стороны властей и посетителей, отдел был расформирован. Причал на острове для приема пассажирских теплоходов отсутствует.

И все же у острова есть исчерпывающий потенциал для возвращения в культурную жизнь региона и страны.

Что сейчас можно увидеть на Мудьюге?

остров18.jpg

белая башня.jpg

черная башня.jpg

черная башня.jpg

остров4.jpg

Фото: "Черная башня" жива до сих пор

Сохраняется до сих пор возведенная в 1834 г. коническая кирпичная маячная башня со стальным фонарным сооружением, построенная военным инженером Архангельско-Новодвинской инженерной команды Клементием Петровичем Власовым (1791–1859). 15 октября 1834 года маяк был передан в ведение Архангельского порта. Осветительный аппарат на нем установили только в 1838 году. Задержка произошла из-за неготовности к сроку рефлекторов, которые должен был изготовить Александровский чугунный завод в Санкт-Петербурге. 7 октября 1838 года маяк начал действовать.

В «Описаниях маяков и башен Российской империи» за 1850 и 1879 гг. приводятся следующие данные о нем: «Маяк каменный, круглый, светло-желтый; фонарь железный темно-серого цвета с темной крышей; установлен на песчаном прибрежье, почти посередине острова, покрытого редким сосновым лесом, в расстоянии около 100 саженей от края берега. Постоянный огонь маяка, высота которого 130 футов от уровня моря».

Постепенно маяк оброс необходимой инфраструктурой. Рядом с ним появились две деревянные створные башни, известные под именами «Белая» и «Черная», накануне Крымской войны, рядом с маяком, была установлена сигнальная мачта.

Маяк является режимным объектом Министерства обороны. Посещения маяка запрещены. «Белая башня» была разрушена в связи с подмывом берега. «Черная башня» сохранилась и находится в статусе объекта культурного наследия.

осттров7.jpg

Далее. В настоящее время на острове находятся две пушки, которые никакого отношения собственно к острову не имеют, но представляют исторический интерес. Это трофеи Первой мировой войны с турецкого бронепалубного крейсера «Меджидие», потопленного под Одессой. Пушки уникальны, они единственные в своем роде в нашей стране.

Они установлены в 1958 году на имитации квадратных бетонных тумб, окруженных деревянным помостом, что отдаленно напоминало способ установки периода Первой мировой войны. На орудиях имеются заводские клейма: CANON de 12 с/м. NO. 1. 3866 KG. BETHLEHEM 1903. и CANON de 12 с/м. NO. 8. 3861 KG. BETHLEHEM 1903. На одном из стволов имеется клеймо турецкого султана, предположительно Абдул-Хамида II. Первоначально орудия по лицензии английской фирмы «Армстронг», произведенные американской компанией Bethlehem Steel были установлены на турецком бронепалубном крейсере «Меджидие» в 1903 г. при его постройке на американской судоверфи «Крамп» в Филадельфии, на которой за 5 лет до этого был построен крейсер «Варяг». 3 апреля 1915 г.  турецкий крейсер подорвался на мине под Одессой, был поднят, отремонтирован и принят в состав российского флота под названием «Прут», будучи перевооружен отечественными пушками. По сведениям разных источников, 4 орудия калибра 120 мм были установлены на Маячной батарее в Севастополе на деревянных основаниях в августе 1916 г. и к концу года были зачислены в состав артиллерии Севастопольской крепости; часть из остальных орудий была использована для усиления береговой обороны Одессы. Таким образом, эти пушки имеют непосредственное отношение к событиям Первой мировой войны. Кстати, на крейсер «Меджидие»/«Прут» в 1916 г. через Архангельский порт были доставлены паровые котлы, требовавшиеся для его ремонта. После снятия турецких пушек с вооружения, два орудия были доставлены на остров. Они демилитаризованы – с них сняты затворы.

осров8.jpg

Следующий «экспонат». В 1924, 1925 и 1930 годах легендарный крейсер «Аврора» совершал морские походы из Кронштадта, вокруг Скандинавии, в Архангельск и стоял на Мудьюгском рейде, о чем напоминает мемориальная доска, сохраняющаяся на острове до наших дней.

Со времен концентрационного лагеря на острове сохраняется тюремный барак и железнодорожная насыпь. А на северной оконечности, где стоял гарнизон в годы Великой Отечественной войны – еще можно увидеть остатки сооружений от зенитных батарей. Данные о составе, численности и вооружении береговой обороны побережья Белого моря до настоящего времени засекречены.

остров19.jpg

остров2.jpeg

остров11.jpg

Фото: Тюремный барак

остров20.png

Фото: Братская могила до благоустройства волонтерами

Также на острове сохранились братские могилы, расположенные на территории ансамбля "Памятники острова Мудьюг", 1918-1920 гг.. Одна из них, в которой захоронены 13 расстрелянных политкаторжан, связана с восстанием заключенных 15 сентября 1919 года.

Ну и, конечно же, акцентом острова является памятник «Жертвам интервенции». Это уже третий по счету памятник, он выполнен из гранита в 1958 году архитектором В.Н. Чесноковым. Нынешний монумент заменил предшествовавший - архитектора В.А Холопова – выполненный из дерева и металла на кирпичном основании, открытый в 1928 г. 

обелиск 1928.jpg

Фото: Обелиск в 1928 году

обелиск 1958.jpg

Фото: Обелиск в 1958 году

обелиск фото 2021.jpg

обелиск 2021.jpg

обелиск 2021.jpg

Фото: Обелиск в наши дни

Остров – он чей?

Прежде чем обсуждать перспективы современной музеефикации острова и сопутствующие проблемы, которые предстоит при этом решить, давайте рассмотрим ситуацию, сложившуюся к сегодняшнему дню, как на самом острове, так и в сознании наших современников.

Прежде всего, Мудьюгский остров – это остров с неопределенным статусом. Административно территория острова ранее входила в состав Патракеевского сельского совета Приморского района Архангельской области, – ныне «Муниципальное образование «Талажское». Вся территория острова отнесена к Лесному фонду Российской Федерации.

Министерство обороны считает остров своей вотчиной и распоряжается им по своему усмотрению.

Мудьюгский государственный природно-ландшафтный заказник регионального значения, который должен регулировать режим острова – бездействует: на острове, где ограничен режим природопользования построен рыболовно-туристический комплекс, действуют инициативные группы граждан, а Архангельский краеведческий музей, который исторически отвечал за памятники острова, теперь не имеет технической возможности туда добраться.

Согласно Положению о заказнике, утвержденному постановлением Администрации Архангельской области от 26 июля 1996 г. № 375 землепользователями на острове были определены:

- Северное территориальное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды;

- в/ч 90384 Беломорской военно-морской базы;

- в/ч 60139 Краснознаменного Северного флота;

- Архангельский областной краеведческий музей – не имеет объектов и целевых средств;

- Поморский международный педагогический университет им. М.В. Ломоносова - не использует;

- Колхоз «Красное знамя» (с. Патракеевка) – не использует;

- Патракеевский дом инвалидов – ликвидирован;

- Морская администрация порта Архангельск.

Ну а для отдельных представителей населения Мудьюгский остров – это место дикого отдыха и рыбалки на фоне заброшенного музея концлагеря периода Гражданской войны на Севере. В памяти местных жителей до сих пор свежи воспоминания, как они в советские годы туда ездили организованными группами на теплоходах.

Очевидно, для полноценного функционирования острова как музейного надо решить не только финансовую проблему, но и разграничить территорию, определить собственников и их обязанности.

остров13.jpg

остров12.jpg

остров14.jpg

Фото: Музейная археологическая экспедиция

Что уже делают

Нужно признать, что комплексного научного подхода в изучении истории острова никогда не применялось. Исторические факты, связанные с островом, известны благодаря различным, зачастую, случайным открытиям, попутным другим исследованиям. Некоторые, считавшиеся ранее обоснованными утверждениями, на поверку оказываются гипотетическими предположениями, сделанными для заполнения исторических лакун.

Несколько лет назад, в связи с отказом от содержания маяков по морскому побережью, в стране возникли стихийные инициативные группы, стремившиеся сохранить и музеефицировать маячные башни по европейскому образцу. Вопрос, касающийся беломорских маяков, обсуждался на заседании Межведомственной комиссии по морскому наследию Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, проходившем в Архангельске 24 октября 2014 г. Однако Министерство обороны изменило свою позицию, о чем сообщило в письме губернатору Архангельской области 21 января 2016 г., согласно которому Мудьюгский маяк является «составной частью системы навигационного оборудования гидрографической службы Северного флота», а потому маячный городок является режимным объектом Министерства обороны и его посещение туристами «полагается нецелесообразным».

В настоящее время в связи с ростом интереса населения к расширению зон отдыха вокруг города и всплеском интереса к истории родного края возникает необходимость возрождения музейного присутствия на острове.

На 2016 и 2017 г. силами Архангельского краеведческого музея были проведены две комплексные археологические экспедиции на остров с целью мониторинга археологических объектов и исторических памятников.

В 2016 г. Архангельский краеведческий музей подавал заявку на финансирование работ по ремонту музейного комплекса на острове, однако в выделении средств было отказано.

В 2021 г. в связи с многочисленными обращениями граждан по поводу аварийного состояния обелиска «жертвам интервенции» установленного на острове, был проведен его осмотр с участием реставраторов из Москвы.

Для введения территории острова в цивилизованный туристический оборот потребуется создание инфраструктуры - туристического комплекса на острове с созданием гостевых домиков, точек питания и организации досуга для туристов, которые приедут на остров более чем на один день. А для этого необходимо привлечение частных инвестиций.

Надо быть реалистами, создание туристической и возрождение музейной инфраструктуры будет возможно только при возобновлении регулярного судоходства, доступного для всех желающих, и создания, на первом этапе, хотя бы, минимально комфортных условий для туристов. Особенно необходимо учитывать особенности северной природы. Так, внезапно начавшийся шторм, может заставить людей задержаться там на какое-то время, как правило от нескольких часов до суток. И как тут быть если людям будет негде укрыться от непогоды, перекусить и отдохнуть?

Важно отметить, что остров – это не только культурные достопримечательности, это еще и ландшафт, и морской пейзаж. Поэтому не стоит забывать и любителей активного отдыха как одну из потенциальных «целевых аудиторий». Учитывая большую протяженность острова и значительные расстояния между объектами, возможно создание пешеходной тропы экологического туризма, использование в летнее время квадроциклов, а зимой – снегоходов для поездок по острову.

остров18.png

остров16.jpg

В качестве послесловия

Как это ни банально звучит, но история циклична. Даже на примере небольшого острова Мудьюгский в устье Северной Двины можно отметить, что действующий оборонительный участок с течением волн времени превращается в символическую оборонительную территорию, интерес к которой возобновляется с усилением государственной целостности и обращения к истории противостояния внешней угрозе. В переломные периоды истории одинаково важны реальные и памятные рубежи обороны Отечества, противостояние добра и зла никогда не ограничивается материальными полями битв, незримая оборона держит удар на славных форпостах прошлого.

Фото: предоставлены авторами, а также zhiznteatr.mirtesen.rudert.livejournal.comsmartik.ru, kiki_morok

 

На главную