По тем же улицам ходили…

23 февраля Москва вспоминает своих героев и защитников

Анастасия Косолапова, историк-краевед (Савеловский район Москвы)

Время быстротечно и неумолимо. Кажется, совсем недавно копался в моторе своего «Москвича» участник Великой Отечественной Май Борисович Яров у дома №16 по Писцовой улице, рассказывала о блокаде Роза Ивановна Самойлова с Полтавской, радовалась выступлению малышей труженик тыла и ветеран Нина Яковлевна Ржаных с Башиловской… И казалось, что они – наши ближайшие соседи – будут всегда. Прошло всего несколько лет. Уходят самые молодые фронтовики, последние свидетели той героической эпохи.

23 февраля 2023 года, в День защитника Отечества, хочется вспомнить Героев Советского Союза, доблестных участников Великой Отечественной войны – наших соседей.

Специфика нашего, Савеловского района столицы – в том, что большинство жителей поселились здесь в послевоенный период. Это не случайно: наш район был окраиной Петровского парка, застроенного 500 дачами, владельцы которых исчезли в послереволюционный период. До войны в районе были в основном двухэтажные деревянные домики, утопавшие в садах, и отдельные каменные дома – Дом Художников на Верхней Масловке (1929–1934), корпуса д. 16 по Писцовой, «серый дом На Полтавской» (1938). А на улице 8 марта (до 1936 года Истоминский проезд), напротив психиатрической больницы, была роща. Застройка началась в 1930-е годы, и одним из первых каменных зданий на этой стороне стала краснокирпичная школа № 205. Многоквартирные жилые дома появляются с 1950-х годов.

"Серый дом" на Полтавской улице, 2 – один из первенцев новой жилой застройки Савеловского района

Жилые корпуса на Писцовой улице

Зарядка учеников возле школы на Полтавской улице

Вероятно, поэтому никто из наших героев, о которых пойдет речь, здесь не родился, все приехали уже после войны. И только один в Савеловском районе учился, отсюда и ушел на войну. Это Евгений Кузьмич Лютиков, с которого и начнем наш обзор-воспоминание.

Мальчик с Истоминской

Евгений Кузьмич Лютиков родился в 1921 году в городе Пугачеве Саратовской области. Его родители – школьные учителя – переехали в Москву в начале 1930-х годов, поселились на Истоминской. В 1935 году их сын пошел в ближайшую школу № 205. Отлично учился, а свободное время посвящал изучению родной страны. 

Школьная тетрадь Жени Лютикова

Школьный аттестат Евгения Лютикова

Первые его статьи появляются в журнале «Пионер» в 1936 году. Как член Ученого совета научного (географического) общества «Компас», он рассказывает о путешествии на Заилийское Ала-Тау, скромно называя эту научную экспедицию (в ходе которой было и восхождение на гору) экскурсией. С 14 лет Евгений становится популяризатором науки, что неудивительно, ведь старшие товарищи по «Компасу» – академик О.Ю. Шмидт, начальник Севморпути, писатели Рувим Фраерман и К.Г. Паустовский… Статьи, подписанные «Женя Лютиков – Москва. Отличник», вызывают огромный интерес у школьников. Тысячи писем «летят» в редакцию журнала «Пионер», и Евгений отвечает на каждое.

Номера журнала "Пионер" 1930-х гг. с публикациями Жени Лютикова

В 1939 году он поступает в Московский Энергетический Институт, проходит срочную службу в армии. Возвращение ненадолго и – война… Сражение на Западной границе, отступление, Ельня, оборона московских рубежей… Курская битва, освобождение Европы. Командир батареи 66-го минометного полка, лейтенант-орденоносец Лютиков и его «катюши» сражались героически.

Из письма маме 22 сентября 1944 года:

«Пишу на концертной площадке. Думаем, что после концерта удастся поехать вслед за зрителями... Девушки мои пели хорошо, хотя во время боев их внешность немного изменилась. Некоторым «мессеры» физиономии попортили, другим ноги поперебивали, а у одной «юнкерс» ухитрился юбку разорвать. Но сейчас пока юбка залатана, физиономии выправлены, только страшнее стали они, злее стали мы – их кавалеры. Ну пока, мои дорогие. Кажется, требуют еще одну песенку...»

Из письма маме 2 октября 1944 года:

«Обо мне беспокоиться не надо. Письма долго будут ходить с перерывами. И, быть может, скоро наступит такое время, что в течение 15 – 20 дней я вообще не смогу писать, вернее, отправлять письма, потому что нам поручается одна очень интересная и серьезная задача, связанная с отрывом от баз снабжения и почт...»

И был прорыв на Дебреценском направлении, когда за три дня преодолели почти стокилометровое расстояние. По мере приближения к Будапешту, сопротивление врага усиливалось.

Восьмого октября 1944 года в Венгрии, у деревни Бихор-Удвари батарея Евгения Лютикова обеспечивала продвижение ряда соединений 2-го Украинского фронта. Никто не знал, что их ожидает засада. Гвардейцы были на марше, когда на них устремилось две вражеских самоходки, а за ними – пехота. Прямой наводкой била по красноармейцам укрывшаяся в жилых постройках артиллерия. Оказалось, гитлеровцы устроили в деревне засаду.

Батарея Лютикова сходу вступила в схватку с превосходящими силами противника. Две вражеские самоходки были остановлены, но и две реактивные установки враг вывел из строя. Вскоре, дав последний залп, замолчала и третья. Евгений был ранен, но продолжал руководить боем. Затем крупным осколком ему оторвало руку. Первая помощь, жгут, и, уже из стрелкового оружия, Лютиков и его минометчики продолжали бить по врагу. После третьего ранения, в голову, Евгений потерял сознание. Когда он очнулся, вокруг были немцы. Выдернув зубами чеку последней противотанковой гранаты, Евгений подорвал себя и подбиравшихся к нему врагов. Так он погиб.

Наградкой лист Е.К. Лютикова

Героя с почестями похоронили на Центральном воинском кладбище Керепеши, в Будапеште.

Захоронение Е.К. Лютикова в Будапеште

В школе № 205 при активном участии семьи Евгения Лютикова был создан музей, работавший долгие годы. В XXI веке школа была снесена. На ее месте возведено новое современное здание. 

Мемориальная доска на здании школы № 205

Сейчас имя Евгения Лютикова носит несколько школ и других детских учреждений нашего района. Помнят о подвиге Героя Советского Союза Евгения Кузьмича Лютикова и в Московском Энергетическом Институте, есть его имя и в Зале Славы Центрального Музея Великой Отечественной войны на Поклонной горе.

Герой с Башиловской

Иван Семенович Федченко – Герой Советского Союза. Проживал в Савеловском районе, скорее всего, на Башиловской улице. Точный номер дома еще предстоит выяснить. Существует документ – автобиография, написанная Иваном Семеновичем собственноручно. Красивый четкий почерк. Краткость изложения, но какие факты! Ушел на фронт добровольцем, закончив школу в 1941 году. Участник Московской битвы. Прошел все самые главные сражения Великой Отечественной – от Сталинграда до Берлина.

Приведем здесь автобиографию Ивана Семеновича Федченко полностью:

«Родился 10 октября 1923 года в селе Сетное Средино-Будского района Сумской области, в семье рабочего – машиниста паровоза. В 1933 году семья переехала в Москву. В Москве закончил в 1941 году школу № 600. В июле 1941 года, будучи комсомольцем, добровольно ушел в ряды Красной армии защищать Родину от немецко-фашистских захватчиков, напавших на нашу страну. Воевал в составе отдельного 31 лыжного батальона автоматчиком за г. Москву. 12 декабря 1941 года был ранен. Лечился в госпитале № 570 в г. Красный Холм.

С февраля по июль 1942 года в составе отдельной 58 танковой бригады, заряжающим. Воевал за освобождение г. Харьков, но под г. Старый Оскол был вторично ранен. После излечения в г. Вороне, был направлен в августе 1943 года во 2-й (ныне 8-й) Гвардейский Краснознаменный Танковый корпус, с которым в составе 99 (потом 59 гвардейской) Танковой бригады, прошел боевой путь от Сталинграда через Курскую Дугу, Днепр, освобождение г. Киев до Варшавы в качестве наводчика и командира противотанкового орудия, до августа 1944. После окончания офицерских курсов 1-го Белорусского фронта, был направлен в 1955 артиллерийский истребительный противотанковый полк, 40 истребительной артиллерийской бригады на должности командира взвода управления полка, а декабре 1944 года.

С этим полком закончил войну в мае 1945 года в Берлине. Находился в этом полку по март 1946 года. Затем служил в 20 артиллерийской истребительной бригаде Советских войск в Германии, до марта 1947 года. С 1947 год по 1955 год служил в органах МВД в г. Норильске, начальником спецчасти, заместителем начальника лаготделения. В 1955 году уволился в запас, с июля 1956 по октябрь 1962 года работал в автоколонне 126 в городе Красноярске в должности старшего механика, инженера. С 1963 года работал в Москве в системе Мосхозторга в должности зав склада, директора магазина. С марта 1975 года по октябрь 1975 директор фирмы «Заря» УБКО Тимирязевского района города Москвы. С ноября 1975 года по март 1984 года работал старшим инженером в П/О Мосгормебель. С ноября 1985 года по настоящее время работаю на фабрике «Художественная вышивка» в должности инженера-технолога и начальника штаба гражданской обороны».

Как видим, Иван Семёнович - очень скромный человек, не отразил своих заслуг перед Отечеством в этих скупых строчках. Но вот что удалось узнать.

Из материалов Центрального архива Министерства обороны:

«Командир орудия танковой роты 59-й гвардейской танковой бригады кандидат в члены ВКП гвардии старшина Иван Федченко в числе первых 26 сентября 1943 года в составе штурмовой группы переправился на правый берег реки Днепр.

В бою за село Великий Букрин с 28 по 29 сентября уничтожил с экипажем 3 противотанковых пушки, 2 миномета противника, что позволило их роте успешно действовать при освобождении села.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 июня 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, гвардии старшине Федченко Ивану Семеновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

С 1947 года он регулярно бывал в школе № 211. Рассказывал о войне, участвовал в торжественных линейках и даже в открытии мемориальной доски школы. Сохранились фотографии, где он принимает школьниц в пионеры.

Пионерский сбор с участием И.С. Федченко в школе № 211. 1947 г.

Являлся членом Московской секции Советского Комитета ветеранов войны. Скончался 23 октября 1987 года. Похоронен на Митинском кладбище Москвы.

«Спасение под шквальным огнем»: герой с Петровско-Разумовского проезда

Владимир Яковлевич Гаврилов родился на Донбассе, в рабочем поселке Северный Рудник Бахмутского уезда Екатеринославской губернии (ныне поселок Пивничное Торецкого городского совета ДНР). В 1926 году окончил фабрично-заводскую школу при Щербинском руднике, получив профессию токаря, работал и продолжал учиться в вечерней школе, позже – на рабфаке. В 1928 году пошел на службу в РККА добровольцем. Учитывая его профессию, Владимира направили в Тульскую Оружейно-Техническую Школу. Окончив школу в 1931 году, продолжил службу оружейным техником.

В 1934 году Владимир Яковлевич получает направление в Борисоглебскую военную авиационную школу. Два года блестящей учёбы – и два предложения от начсостава школы – остаться техником или учеба на годичных курсах командиров. Он выбрал учебу, и с декабря 1936 года получает назначение командиром звена бомбардировщиков СБ-3 в Белорусском военном округе. В сентябре 1938, получив звание капитана, стал командиром эскадрильи.

В 1939 году, после успешной сдачи экзаменов, Владимир Яковлевич поступил на заочное отделение Военно-Воздушной Академии РККА. В феврале 1940 года Гаврилов становится командиром эскадрильи 46 бомбардировочного полка Прибалтийского военного округа, который дислоцируется в Груджяе, Литовской ССР.

22 июня 1941 года Владимир Яковлевич встретил в бою. Образован Северо-Западный фронт, оснащенный новейшими, не до конца прошедшими испытания самолетами Архангельского (Ар-2). Огромные потери. В конце июля 1941-го года 46-й бомбардировочный авиаполк выводится на переформирование. В этот период в Липецком авиационном учебном центре начинается формирование 804 бомбардировочного авиационного полка. Переподготовка в составе 7-й запасной авиабригады в Забайкалье. Летный и технический состав полка осваивает бомбардировщики Пе-2.

Учебные полеты экипажей проходили до второй половины ноября на Тушинском аэродроме. С 23 ноября 1942 года 804-й бомбардировочный авиаполк геройски сражается на Калининском фронте.

Так, перед началом Великолукской операции бомбардировщики Гаврилова уничтожили штаб всей великолукской группировки врага, взорвали склады горюче-смазочных материалов и две тяжелые артиллерийские батареи. К концу января 1943 года полк майора Гаврилова, совершив 209 боевых вылетов, осуществляли поддержку операций подо Ржевом, Белыми и Великими Луками. В районе Бурцево, 16 января, самолет Гаврилова был подбит зенитками, и, загоревшись, сорвался в штопор. Два «Мессершмидта-109» атаковали его. Экипажу удалось выправить боевую машину и победить оба «мессера". Посадка на нейтральной полосе, в нескольких десятках метров от немецких окопов и… спасение экипажа под шквальным огнем противника.

Цитируем строки приказа: «За образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство указом Президиума Верховного Совета СССР от 01.05.1943 года майору Владимиру Яковлевичу Гаврилову было присвоено звание Героя Советского Союза».

С 1 февраля 1943 года 1-й бомбардировочный АК переходит в состав 14-й воздушной армии Волховского фронта совершит в двух февральских операциях «Искра» и «Полярная Звезда», 279 боевых вылетов и сбросит 175 тонн бомб, сбив в воздушных боях 6 вражеских самолетов.

Новое назначение Владимира Яковлевича на должность командира 81 гвардейского бомбардировочного авиаполка 25 марта 1943 года. Курская битва, где полк совершает 229 боевых вылетов и сбрасывает 109 тонн авиабомб. А что стоит за этой информацией? 52 танка, 473 автомашины с живой силой и боеприпасами противника, 8 артиллерийских и минометных батарей, 17 огневых точек, 2 железнодорожных эшелона и 7 цистерн с горючим… Тысячи сохраненных жизней наших бойцов. Победоносное завершение одного из самых масштабных сражений Великой Отечественной.

Полк майора Гаврилова участвовал в битве за Днепр, освобождал Правобережную Украину в ходе Корсунь-Шевченковской операции, в ходе Львовско-Сандомирской операции – Польшу. Участвовал в Висло-Одерской, Верхне-Силезской, Берлинской и Пражской операциях. За период с 26.06.1943 по 11.05.1945 г 81-й Гвардейский полк под командованием Гвардии полковника Гаврилова совершит 3020 боевых вылетов и сбросит 2354 тонны авиабомб. Будут уничтожены 294 танка, 1932 автомашины, 33 артиллерийские батареи, 315 огневых точек, 1117 железнодорожных вагонов, 12 складов с боеприпасами, 1168 зданий. В ходе воздушных боёв и бомбовых ударов по аэродромам противника экипажами полка было уничтожено 46 самолётов противника.

После войны продолжилась служба Владимира Яковлевича Гаврилова – командир авиационной дивизией в Приволжском военном округе. С 1951 по 1953 гг. Гаврилов будет служить в Войске Польском командиром 15-й бомбардировочной дивизии. Окончив Высшую Военную Академию имени К.Е. Ворошилова, до самого увольнения в запас в 1960 году, Владимир Яковлевич – преподаватель в Военно-Политической Академии имени В.И. Ленина. Не стало В.Я. Гаврилова 30 марта 1992 года.

В.Я. Гаврилов в начале 1970-х гг.

В.Я. Гаврилов в начале 1990-х гг.

Герой Советского Союза В.Я. Гаврилов с 1956 года жил в Савеловском районе, в Петровско-Разумовском проезде, в доме 16, корпус 2. 

Дом, где жил В.Я. Гаврилов

Помнят о Владимире Яковлевиче в Совете ветеранов Савеловского района. В День Победы ветераны и школьники ближайшей к его дому ГБОУ школы № 1164 проводят торжественный митинг у мемориальной доски, в ходе которого обязательно рассказывают о Владимире Яковлевиче Гаврилове и возлагают цветы.

Захоронение В.Я. Гаврилова

Герой с Писцовой улицы

Александр Иванович Фокин родился в деревне Палкино Старицкого уезда (ныне – Лотошинский район Московской области) в семье крестьянина. По окончании трехклассной сельской школы жил в Москве, работал комендантом на заводе. Отслужив срочную службу в РККА (1933–1935), продолжал работать в Москве. В мае 1942 ушел на фронт, окончив ускоренный курс Пехотного училища имени Верховного Совета СССР. В феврале 1943 года был отправлен на фронт.

Курсанты-пехотинцы. Выпуск А.И. Фокина

А.И. Фокин с товарищами на фронте

Став командиром роты автоматчиков 172-го гвардейского стрелкового полка (57-я гвардейская стрелковая дивизия, 8-я гвардейская армия, 1-й Белорусский фронт), гвардии старший лейтенант А.И. Фокин, в боях 1 августа 1944 года, в числе первых форсировал реку Вислу в районе села Магнушев (Польша). Рота Фокина выбила противника из первых траншей, способствовала переправе других подразделений 172-го гвардейского стрелкового полка. За этот подвиг Александру Ивановичу 24 марта 1945 года было присвоено высокое звание Героя Советского Союза.

А.И. Фокин. 1950 г.

В послевоенное время продолжал армейскую службу, в 1961 году выйдя в запас в звании майора.

Проживал в Москве по адресу Писцовая улица, 14. Его дочери учились в соседней школе № 211. Александр Иванович был частым гостем на школьных мероприятиях, рассказывал учащимся о Великой Отечественной войне. Скончался 5 мая 1989 года, похоронен на Ваганьковском кладбище.

А.И. Фокин в 1980-е годы

Музей Александра Ивановича Фокина находился в школе № 210. После его расформирования, друзья Героя передали музею школы № 211 его китель с наградами, гипсовый бюст и посвященную ему поэму «Над Вислой». В музее школы (ныне – ГБОУ школа №1164) есть отдельный фонд А.И. Фокина, выставлены все эти памятные экспонаты. К сожалению, в присвоении школе имени Александра Ивановича было отказано.

И все же память о нем сохраняется не только в школьном музее Писцовой улицы.

Золотыми буквами высечено имя А.И. Фокина в Зале Славы воинского мемориала Центрального музея Победы на Поклонной горе. Имя Героя носит Савостинская средняя школа Лотошинского района Московской области. В родной деревне Александра Ивановича бережно сохраняются его личные вещи военного времени.

Небо, Арктика, Антарктика, живопись – несколько жизней героя с Бутырской

Герой Советского Союза Михаил Протасович Ступишин (1916–1980) родился в Нижегородской области, в Кстовском районе, в деревне Михальчиково 2 ноября 1916 года, в крестьянской семье. В начале 1920-х годов его семья (родители и четверо детей) переехали в Нижний. Отец, крупный партийный руководитель, мало занимался семьей. Жили скромно. В 1929 году два старших сына – Леонид и Михаил – отправились в «Пионердом» имени Ансона, где воспитывались до 1932 года, когда Михаил поступил в нижегородское Речное училище. (Усадьба владельцев пароходов купцов Ненюковых, в которой после революции размещался «Пионердом» имени Ансона, сохранилась в Нижнем Новгороде, на улице Холодной, 4. Обнаружены и воспоминания однокашницы М.П. Ступишина по «Пионердому» Тамары Евгеньевны Калининой, а в 2022 г на сайте Богородского городского форума были опубликованы фотографии «Пионердома» им. Ансона и его дачи в Богородске, датируемые 1933 годом).

На линейке в "Пионердоме"

Учебные занятия в "Пионердоме"

Волейбол в "Пионердоме"

Кружок киномехаников в "Пионердоме"

Автобиография М.П. Ступишина

В 1933 году семья переехала в город Иваново (отец получил новое назначение). Михаил поступает в художественное училище (к радости всей его семьи, ведь вдумчивый тихий мальчик с детства любил рисовать). Когда в 1935 году Михаила призывают на срочную службу, он получает путевку в Ворошиловградскую летную школу. В 1937 году, незадолго до блестящего окончания, Михаила и 20 его однокурсников отправляют в запас. Оказалось, что его отец репрессирован (впоследствии был реабилитирован). Талантливому молодому летчику удается устроиться сначала преподавателем, потом летчиком-инструктором в Горьковский аэроклуб. Позже, подготовив около 50 первоклассных лётчиков-спортсменов, он станет командиром звена. Здесь он встретил войну.

С ноября 1941 весь командный состав аэроклуба вместе с самолетами отправился на переподготовку, а с середины января 1942 г в составе 712 ночного легкобомбардировочного полка горьковчане прибыли на Юго-Западный фронт. Три месяца летчики решали сложнейшие задачи, вывозя раненых, проводя разведку, поражая с малых высот инфраструктуру врага… и постоянно рискуя быть сбитыми, ведь и по высоте, и по скорости, и маневренности их самолеты значительно уступали вражеским.

В апреле 1942 – новое назначение, в 312-й полк 233 штурмовой авиадивизии. С лета 1942 года полк участвовал в наступлении под Москвой, сражениях подо Ржевом. С июля 1942 года Михаил Ступишин – командир звена, чуть позже – заместитель комэска, через год – командир эскадрильи. «Работать нужно, работать» – однополчане вспоминали эту его фразу. Теряя друзей, командиров, он все свои силы отдавал ратному труду. Водил эскадрилью по немецким тылам, бомбил и рассеивал скопления войск и техники. Серьезное ранение. Месяцы лечения... Он вернулся в свою часть к зиме – под крылом Витебск. Освобождение Белоруссии.

М.П. Ступишин в годы войны

В мае 1944 М.П. Ступишина ожидало новое назначение – штурманом 198-го штурмового авиаполка. В тот период это была особая должность, совмещающая функционал штурмана и заместителя командира по летной части. 21 июля 1944 года у Михаила Ступишина был 133-й боевой вылет. Позади остался белорусский город Гродно. Задача – разбомбить вражескую колонну была изменена уже в воздухе – атаковать живую силу противника на высоте 197. Задача была успешно выполнена. 24 октября 1944 года Указом Президиума Верховного Совета Михаилу Протасовичу было присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Вскоре майора Ступишина откомандировали в Академию. Но учеба продлилась недолго: дали о себе знать последствия ранений и контузии. Летная медицинская комиссия признала его относительно годным к службе, то есть, годным к транспортной или легкомоторной авиации. Так для Михаила Протасовича закончилась война.

После Победы Ступишин стал пилотом международных авиалиний. Как сказал командир «международников» Алексей Иванович Семенков, изучив боевую биографию Ступишина: «С боевого коня – на извозчика»… В заграничные рейсы направляли опытных и известных пилотов: предстояло прокладывать новые воздушные коридоры, осваивать неизвестные аэродромы, при этом еще и оставалось много заминированных территорий. Ступишин летал в Париж, Берлин, Софию, Бухарест, Тегеран…

А зимой 1948 года произошла случайная встреча с бывшим командиром С.Е. Монаковым, которая принесла новые перемены в жизни. М.П. Ступишин становится летчиком создававшейся в тот период советской полярной авиации. Арктика – это сложнейшие условия пилотирования при нулевой видимости, пятидесятиградусных морозах, редких аэродромах и экстремальных посадках. Изучая подвижки льдов и метеорологию на практике, пилот Ступишин преодолевал турбулентность и обледенение, садился на одном моторе… Михаил Протасович стал первым пилотом-испытателем самолёта Ан-2 в условиях Севера. Его экипаж участвовал в ледовой проводке судов по Северному морскому пути.

Михаил Протасович стоял у истоков стремительного послевоенного освоения Арктики. По всему побережью и на самых дальних островах стали появляться полярные станции. Без авиации освоение этого сурового края не представлялось возможным.

К 1958 году под командованием М. П. Ступишина был Третий авиаотряд, который «состоял из четырёх Ли-2 на лыжах. На этот отряд возлагалась расстановка радиовех и ДАРМС, проведение попутных гидрологических работ, а также выполнение попутной авиаразведки. Аэрофотосъёмка, активное участие в создании карт арктического шельфа.

Ну а 15 декабря 1961 г. из Москвы к станции Мирный отправляются два борта с журналистами и полярниками. Расстояние - более 20 тысяч километров. Неизвестные аэропорты, особая специфика каждого из них. Второй пилот ИЛ-18 – Ступишин. Над Индийским океаном в его самолёт, при прохождении грозового фронта, ударяет молния. Но посадка и дальнейший полёт проходят успешно. 30 дней зимовки вместе с полярниками, героические усилия по извлечению из плотного снега и доставке ста бочек горючего для заправки бортов. Обратная дорога по другому маршруту, и торжественная встреча в Москве!

Сохранился и доступен каждому интереснейший материал Российского государственного архива фотодокументов. 

После небольшого отдыха Ступишин возвращается в Арктику. О награждении Орденом Ленина указом Верховного Совета он узнал из газеты «Известия» от 11 июля 1962 г.

Номер газеты "Известия" от 11 июля 1962 года, где опубликован указ Президиума Верховного Совета СССР       о награждении М.П. Ступишина Орденом Ленина

Возглавив в 1962 году эскадрилью Ил-18, через год ставшую лучшей, в конце лета 1963 г. Ступишин узнал о подготовке второго перелета в Антарктиду, на Иле-18. Первый самолет пилотировал Александр Сергеевич Поляков (первый пилот в первом перелёте), а второй – Михаил Протасович Ступишин. 21 ноября 1963 г., в 23 часа 45 минут самолеты взяли курс на Антарктиду. Во втором перелете участвовали выдающиеся полярные исследователи и учёные, в том числе А.П. Капица, активно помогавший бортовому радисту вести переговоры на иностранных языках.

М.П. Ступишин в Антарктиде

В составе экспедиции был и корреспондент «Комсомолки» Василий Песков, подробно описавший этот перелет в своей книге «Белые сны». Есть в ней и упоминание о Ступишине, который в Мирном нарисовал стенгазету…

Вскоре после возвращения М.П. Ступишин не смог пройти медкомиссию: дала о себе знать старая фронтовая контузия. Заключение врачей прозвучало как приговор – «по состоянию здоровья от летной работы отстранить». Проводы на отдых в канун 1967 года. Выступали летчики его эскадрильи, все они верили, что он вернется. И только один, знакомый Ступишину с самого первого дня в полярной авиации, Николай Глазырин сказал правду:

«Вы – отличный пилот, но каждый самолет и каждый двигатель имеют свой ресурс. Вот так и людям, и нам с вами определенный ресурс отведён. Жизнь есть жизнь. Как летчик, Вы свой ресурс выработали. Да еще как выработали! Дай боже каждому! И после себя добрый след оставили – эскадрилья, которой вы командовали, стала лучшей во всей полярной авиации. Это вам наш подарок: кисти, краски, этюдник… рисуйте, вы любите рисовать. И отдыхайте, вы заслужили это».

М.П. Ступишин в 1970-е годы

Оставшиеся 13 лет жизни он посвятил делу, любимому с детства. Кисти, краски, мольберт, электричка (наверняка с Савеловского вокзала, который совсем недалеко от его дома 53 по Бутырской улице). А еще – выступления перед школьниками района. Часто бывал в школе 694 (позже № 1601), где его интереснейшей жизни была посвящена экспозиция музея.

Дом, где жил М.П. Ступишин

Мемориальная доска на доме № 53 по Бутырской улице, где жил М.П. Ступишин

Торжественное открытие обновленной мемориальной доски М.И. Ступишину на улице его имени в городе Кстово Нижегородской области. 9 мая 2020 года

Вечная слава нашим героям!

С Днем защитника Отечества!

Иллюстрации предоставлены автором статьи. Заглавная иллюстрация: почтовая открытка военных лет