Следственный Комитет расследует убийство Уктуса

Следственный Комитет расследует убийство Уктуса

27.11.2021
Следственный Комитет расследует убийство Уктуса

Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин поручил руководителю свердловского управления СК проверить обстоятельства сноса в Екатеринбурге старейшего в стране аэровокзала «Уктус» и доложить о ситуации.  

26 ноября в уральской столице экскаватором был уничтожен аэровокзал «Уктус», построенный в 1937 году. Велась прямая трансляция сноса, запись которой сейчас недоступна. Но остаются отдельные ролики, запечатлевшие символический момент, когда экскаватор, крушивший вокзал, перевернулся и упал прямо на руины....

За Уктус – несколько лет и до последнего дня – боролись активисты, чтобы доказать очевидное:  это было последнее в России полноценно сохранившееся здание аэровокзала, построенное по индивидуальному проекту до 1941 г. Оно сохраняло планировку, архитектурные детали и даже мебель. Несмотря на высокую сохранность и мемориально-историческую ценность, заявки общественников на его выявление как памятника были отклонены. На месте аэровокзала построят торговый центр «Золотой».

Знаковая замена – аэровокзал на торговый центр – была подготовлена юридически и формально обоснована. Все заявки активистов отклонены. Нет – и все тут. Не является, не представляет, не нужен. Так что здесь, видимо, надо проверять не только наличие документов, а мотивации тех, кто ставил под ними свои подписи – так сказать, контекст. Как известно, страна наша богата сговорчивыми экспертами и лояльным чиновниками, которые не хотят «кошмарить бизнес», а заодно и портить свое материальное благосостояние. И – увы – мы уже слишком хорошо знаем и фамилии, и то, что можно ждать от их носителей.

Но все же как-то очень удивительно видеть Свердловское региональное отделение ВООПИК среди перечня организаций, на основании мнения которых Управление государственной охраны объектов культурного наследия вынесло уже третий Приказ об отказе во включении уникального здания в перечень выявленных.

Он вышел 25 ноября, а 26-го начался снос. То есть застройщик в исходе дела не сомневался и был готов.

уктус101.jpeg

уктус102.jpeg

Безусловно, есть здания, которые и правда не обладают ценностью для сохранения. Но когда по мнению организации, призванной защищать наследие, «приговоры» ему выносит пачками – это уже нездоровая система. Кстати, вопрос о том, чьи же интересы отстаивает Свердловский ВООПИК, уже поднимался уральскими градозащитниками два года назад, но так и не был решен…  

Ну а уж теперь, когда речь о таком резонансном и очевидном случае, когда голос против аэровокзала был равносилен голосу за Торговый центр «Золотой» – понятно, в какой местный ВООПИК состоит «цепочке»: да его и перечисляют, собственно, уже через запятую.

Мнения других авторитетных специалистов и жителей города в расчет не принимают.

Как написал сегодня Сергей Каменский, директор Музея истории Екатеринбурга на своей странице в Facebook, после случившегося Музей истории Екатеринбурга "можно закрывать".

"Наше мнение ничего не стоит", - высказался директор музея, приложив к посту фото, где запечатлено разрушение здания "Уктуса".

В любом случае «Уктус» погиб не зря. Даже если ТЦ будет построен, ситуация окончательно и бесповоротно сорвала все маски.

СМИ сообщают о том, что один из активистов обратился к Александру Бастрыкину с просьбой дать правовую оценку действиям руководства территориальных управлений Ространснадзора и Росавиации, являющихся операторами помещения аэровокзала.

«Глава Следственного комитета поручил изучить обстоятельства сноса здания и при наличии оснований проверить действия должностных лиц, принявших такое решение. Ход исполнения поручения поставлен на контроль в центральном аппарате ведомства», – говорится в сообщении СК для прессы.

Ну и невозможно не задать вопросы риторические: неужели не было для строительства ТЦ другого места? Или уничтожить исторический аэровокзал – дело принципа? Похоже, что да. Подобные замены – наглядное подтверждение, кому ставят нынче архитектурные идолы.

Почти сто лет назад – это были крылья – принятая в 1932 году эмблема «Аэрофлота», которая была в архитектуре снесенного аэровокзала «Уктус».

Сейчас – ТЦ «Золотой», в основание которого были заложены символические золотые слитки.

Фото: Regnum.ru

 

На главную